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讓電子庫存因技術(shù)創(chuàng)造需求而改變的ITT模式電商平臺。以共享經(jīng)濟理念的創(chuàng)客及工程師為核心、以開放用戶生成的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為其提供高性價比的應(yīng)用解決方案和及時精準的供求信息，快速提高產(chǎn)品開發(fā)周期和生產(chǎn)直通率、提升電子器件的應(yīng)用附加值。

汽車自動駕駛芯片的需求出現(xiàn)爆發(fā)式增長

更新日期： 2022-08-11
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隨著汽車智能化的快速發(fā)展，各大車企也開始重視芯片研發(fā)，為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展帶來機遇。當今市場上的大多數(shù)電動汽車已經(jīng)具備一定程度的自動駕駛能力。

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50個常用經(jīng)典電路！

更新日期： 2022-07-28
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開關(guān)電源設(shè)計的60幾條準則干貨！

更新日期： 2022-06-15
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1. 變壓器圖紙、PCB、原理圖這三者的變壓器飛線位號需一致。理由：安規(guī)認證要求這是很多工程師在申請安規(guī)認證提交資料時會犯的一個毛病。 2.X電容的泄放電阻需放兩組。理由：UL62368、CCC認證要求斷開一組電阻再測試X電容的殘留電壓很多新……

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從入門到精通，一文看懂MOSFET

更新日期： 2022-06-07
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電路符號篇

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一輛車到底需要多少芯片？

更新日期： 2022-05-30
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以往制造一輛傳統(tǒng)汽車一般需要用到500-600顆左右的芯片，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車逐漸由機械式轉(zhuǎn)向電子式的方向發(fā)展，汽車做得越來越智能，那么所需要的芯片數(shù)量自然就更多了。據(jù)了解，2021年平均每輛車所需芯片數(shù)量已經(jīng)達到了1000顆以上。除了傳統(tǒng)汽車以外，新能源汽車才是芯片“大戶”，這種車需要……

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一文讀懂射頻芯片與通信（漫畫版）

更新日期： 2022-05-30
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來源：華為麒麟免責聲明：本文采摘自網(wǎng)絡(luò)，本文僅代表作者個人觀點，不代表薩科微及行業(yè)觀點，只為轉(zhuǎn)載與分享，支持保護知識產(chǎn)權(quán)，轉(zhuǎn)載請注明原出處及作者，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。

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走進晶圓廠，深入了解芯片制造流程

更新日期： 2022-04-14
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有些晶體管的尺寸超過500億個，這些晶體管比人類頭發(fā)絲的寬度還小1萬倍。它們是在巨大的超潔凈廠房地板上制作的，可達七層樓高，長度相當于四個足球場。微芯片在許多方面都是現(xiàn)代經(jīng)濟的命脈。它們?yōu)殡娔X、智能手機、汽車、電器和其他許多電子產(chǎn)品提供動力。但自疫情以來，世界對它們的需求激增，這也導致供應(yīng)鏈中斷，導致全球短缺。

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基帶、射頻，到底是干什么用的？

更新日期： 2022-04-14
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現(xiàn)在都流行“端到端”，我們就以手機通話為例，觀察信號從手機到基站的整個過程，來看看基帶和射頻到底是干什么用的。

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歷時3年研發(fā)，OPPO發(fā)布首顆自研NPU芯片：馬里亞納 MariSilicon X

更新日期： 2022-03-10
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作者 | 凌敏自研 NPU 芯片，可能只是一個開始。 OPPO 發(fā)布首顆自研 NPU 芯片在 12 月 14 日舉行的 OPPO 未來科技大會 2021 上，OPPO 正式發(fā)布首顆自研 NPU 芯片馬里亞納 MariSilicon X。據(jù) OPPO 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳明永介紹，該芯片經(jīng)過 3 年研發(fā)，是……

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TWS耳機藍牙主芯片方案32家及其全產(chǎn)業(yè)鏈！

更新日期： 2022-03-10
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近日，Canalys報告顯示，在連續(xù)幾個季度均以兩位數(shù)的勢頭強勁增長后，TWS出貨量似乎已臨近頂峰，增長率降至6.4%，2021年第二季度整體僅出貨5830萬臺，創(chuàng)三年以來新低。據(jù)悉，2021年第二季度，全球個人智能音頻市場出貨量達9980萬臺，整體增長4.7%。AirPods TWS設(shè)備的出貨量在20……

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半導體發(fā)展的四個時代

更新日期： 2022-03-10
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臺積電的 Suk Lee 發(fā)表了題為“摩爾定律和半導體行業(yè)的第四個時代”的主題演講。Suk Lee表示，任何試圖從半導體行業(yè)傳奇而動蕩的歷史中發(fā)掘出一些意義的事情都會引起我的注意。正如臺積電所解釋的那樣，半導體行業(yè)第四個時代的主旨就是合作。讓我們來仔細看看這個演講的內(nèi)容。半導體的第一個時代——IDM 最初……

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關(guān)于中國半導體功率器件的十強企業(yè)整理

更新日期： 2022-03-10
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（以下報告出品方/作者：中信建投證券/劉雙鋒，范彬泰）一、物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的電動化和智能化帶來功率半導體新周期（一）復盤 2020-2021 年功率半導體周期：漲價與隱憂自 2019 年底開始，5G 手機的普及率不斷上升，是整個半導體行業(yè)需求的動力來源。市場對未來幾年5G手機的……

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