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芯師爺
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總市值3230億元!2022年科創(chuàng)板上市芯企有多強(qiáng)?
  • 更新日期: 2022-07-08
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隨著6月最后一個(gè)交易日的收盤,科創(chuàng)板2022年上半年行情告一段落,據(jù)芯師爺統(tǒng)計(jì),截至6月30日,2022年上半年科創(chuàng)板上市企業(yè)共有53家,其中,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)占據(jù)19家,包括2家材料公司,2家設(shè)備公司,15家設(shè)計(jì)公司。
越南Q1出口額超越深圳!中國“果鏈”下南洋
  • 更新日期: 2022-07-08
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上海汽車業(yè)復(fù)產(chǎn):希望這里學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),以后用不上
  • 更新日期: 2022-07-08
  • 瀏覽次數(shù): 1891
6 月上海正式解封以來,在疫情防控的 “余波” 中,一些已開放堂食的餐廳會(huì)在老板收到風(fēng)聲時(shí)突然拉閘停電,讓滿屋食客獲得 “熄燈吃飯” 的體驗(yàn)。 汽車業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工暫時(shí)沒有這種心有余悸。汽車每年在中國撐起近四萬億元消費(fèi),長三角貢獻(xiàn)了 23% 的汽車產(chǎn)值。這是政府鼎力支持的行業(yè)。 上海汽車業(yè)的生產(chǎn)……
單輪融資達(dá)30億元!國產(chǎn)功率半導(dǎo)體火了
  • 更新日期: 2022-04-27
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單輪融資高達(dá)30億元,逾十筆千萬起步的融資排隊(duì)官宣;業(yè)績最高同比暴漲2145.25%,A股板塊企業(yè)業(yè)績翻倍增長;多家龍頭企業(yè)密集推出新品、擴(kuò)大投資,賽道企業(yè)百花齊放……中國大陸功率半導(dǎo)體行業(yè)在這個(gè)春天中呈現(xiàn)出“勃勃生機(jī)”,成為又一引發(fā)市場高度關(guān)注的半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域。 ……
“科技冬奧”的幕后中國“芯”企業(yè)大揭秘!
  • 更新日期: 2022-03-10
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隨著2月4日北京冬奧會(huì)的盛大開幕,近期冬奧會(huì)的重大賽事持續(xù)引發(fā)全球觀眾的熱烈討論! 除了球員在場上的表現(xiàn)外,相關(guān)的場外支援工作也因大量高科技技術(shù)的使用而受到前所未有的關(guān)注。 媒體盛贊2022年北京冬奧會(huì)不僅是全球體育盛會(huì),更是科技盛會(huì),綜合展示了中國科技成就。 在這場“科技冬奧”中,背后有哪些國產(chǎn)芯片企業(yè)……
到底是什么樣的芯片是現(xiàn)在車企所或缺的?一文帶你了解車載芯片那些事兒
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3332
2022年已經(jīng)過去一個(gè)多月,車企缺核心的困境永遠(yuǎn)不會(huì)消失。 這場長期困擾全球車市的危機(jī)何時(shí)才能徹底解決? 英飛凌德國汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計(jì)到 2022 年底不會(huì)恢復(fù)正常,缺口應(yīng)在 2023 年解決。 同樣,在特斯拉第四季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上,馬斯克希望在 2022……
國內(nèi)芯片人才緊缺,芯片行業(yè)薪酬漲幅預(yù)計(jì)超50%,應(yīng)屆生年薪高達(dá)60萬
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3330
隨著美國對中國芯片產(chǎn)業(yè)的持續(xù)打壓,“芯片自主”成為硬科技行業(yè)的熱門話題,芯片廠商也開始了前所未有的激烈人才爭奪戰(zhàn)。 過去兩年,資金涌入芯片行業(yè),導(dǎo)致芯片設(shè)計(jì)初創(chuàng)公司數(shù)量激增。 據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),截至2020年11月,中國本土IC設(shè)計(jì)企業(yè)2218家,2015年僅為736家。 跨界……
未來10年,誰將分得國產(chǎn)MCU的蛋糕?
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2784
2022年1月18日,英迪微蘇州研發(fā)中心在蘇州工業(yè)園區(qū)2.5產(chǎn)業(yè)園正式開業(yè),英迪微研發(fā)拼圖的重要片斷都嵌入其中。 除了一些花籃,新開的蘇州辦公室很簡陋,因?yàn)橛〉匚㈦娮酉騺碇t虛。 如果前兩年的汽車供應(yīng)鏈危機(jī)沒有加速市場化進(jìn)程,該公司可能會(huì)在以后受到公眾的關(guān)注。 2017年英迪芯微總部在無錫注冊……
存儲IP的路線差異化
  • 更新日期: 2022-03-10
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2021年,美國、韓國、日本、歐盟等紛紛提出“芯片自主”計(jì)劃,都在計(jì)劃擴(kuò)大投資,擴(kuò)大自己的半導(dǎo)體和領(lǐng)域。聚焦中國,芯片產(chǎn)業(yè)長期以來一直是科技產(chǎn)業(yè)的短板,而包括華為在內(nèi)的國內(nèi)智能設(shè)備制造商總是被別人主導(dǎo)。 疫情常態(tài)化下,國際經(jīng)濟(jì)競爭環(huán)境和形勢瞬息萬變,自主經(jīng)營芯片產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)將使國家對外部供給的依賴減弱,穩(wěn)……
芯片產(chǎn)業(yè)鏈 如何理解?——芯人必讀
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2136
公眾如何理解尖端產(chǎn)業(yè)鏈? 一般來說,集成電路(芯片)產(chǎn)業(yè)鏈包含三個(gè)環(huán)節(jié):芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、芯片封裝與測試(封裝與測試)專業(yè)部門。 一些知名的行業(yè)專家將芯片開發(fā)過程比作書籍出版過程。 芯片設(shè)計(jì)類似于寫一本書,芯片制造類似于印刷一本書,芯片封測類似于訂購一本書。 我覺得非常合適。 這個(gè)類比有助于普通大眾理解和記住尖端產(chǎn)業(yè)……
比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級IGBT技術(shù)長足進(jìn)步!
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3214
行業(yè)新趨勢,中國核心動(dòng)力! 近日,由芯碩主辦的第三屆硬核中國芯片閱讀器峰會(huì)暨2021汽車芯片創(chuàng)新與應(yīng)用論壇成功舉辦。 比亞迪半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心高級市場經(jīng)理孫云帥在線分享了《車用IGBT技術(shù)的最新發(fā)展》。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transi……
華為“站臺”天岳不配第三代半導(dǎo)體“全村希望”嗎?
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2233
在第三代半導(dǎo)體襯底材料領(lǐng)域,天岳先進(jìn)已躋身行業(yè)前列,面對封鎖與突破,公司未來的發(fā)展道阻且長。 2021年的最后一天,華為輪值董事長郭平發(fā)表新年致辭,揭示了華為在2021年有些無奈的經(jīng)營狀況。 華為2021年全年?duì)I收為6340億元,同比大幅下降28.9%。 2020年,美國升級華為芯片控制的命令正式生效,臺積……

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